那須塩原から奥日光・奥利根へ!紅葉ツーリング日帰り500kmの旅

2026/10/31、那須塩原から奥日光〜奥利根を抜けながら、紅葉を楽しむツーリングに行ってきました。
言い換えれば、栃木から群馬の北部を抜ける、ひたすら東から西へ紅葉ハンティングのバイク旅。
これだけ広範囲だと、紅葉の当たり外れがあるのは当然ですが、なんとか当たりも確保出来てホッ。。。
ただ天気も曇ったり晴れたり雨降ったり、と全てを経験したツーリングでした💦
おまけで、ツーリングの最初と最後に嬉しい風景も拝めましたよー
それでは、今年初の紅葉ハンティングを目的としたバイク旅、早速綴っていきますね😊
ツーリングMap
- (外環道・和光北IC~東北道~)
- Ⓐ東北道・西那須野塩原IC
- ~R400~
- Ⓑもみじ大吊り橋
- ~R400~r19/日塩もみじライン~
- Ⓒ富士見台
- ~r19/日塩もみじライン~r23~
- Ⓓ黒部ダム
- ~r23~山王林道~
- Ⓔ山王林道治山碑
- ~山王林道~R120~
- Ⓕ日光山 温泉寺
- ~R120~
- Ⓖ道の駅 尾瀬かたしな
- ~R400~r63/奥利根ゆけむり街道~
- Ⓗ照葉峡
- ~r63/奥利根ゆけむり街道~
- Ⓘ藤原ダム 展望公園
- ~r63/奥利根ゆけむり街道~R291~
- Ⓙ道の駅 みなかみ水紀行館
- (関越道・みなかみIC~所沢IC)
一気に栃木北部へ
早朝5:30に埼玉自宅を出発、外環道・和光北ICから高速に乗り、東北道に入り、いつもの佐野SAを飛ばし、上河内SAへ。
土曜ながら、バイクは数台程度しかしませんでした。

パニアケースにステッカーが増えているのはおわかりだろうか。
当初は「GIVI」だけじゃ寂しいから、ということで貼り始めましたが、どんどん賑やかになり、極め付けは息子からもらった「Supreme」を年甲斐もなく貼ってしまいました😅
西那須野塩原ICで高速を降りて下道へ。

先ずはR400を走り、西への旅のスタートです。

今回の紅葉ツーリングの手始めとして、「もみじ谷大吊橋」へ。
谷というだけあって、R400から坂を降っていきます。

うーむ、紅はちょこっと点在しているに過ぎない状況でした。
でもせっかく寄ったので、大吊橋とパチリして、出発。

R400に戻り引き続き西へ。
この辺りの山肌は緑一色から紅葉に移ろっていく状態でした。

これから標高を上げていけば紅葉を拝めるかもー、という期待値上昇。
ただ、この辺りは晴れていましたが、行手の山には雲が大きく被さっており、ゲッ!この後は雨になるのか?と思いながら走っていくと、行手に大きく弧を描く虹が〜😊

虹を見るのは久しぶりのような。。。なんかいい事ありそう😊
r19/日塩もみじライン
しばらく走り左折、本日最初の紅葉ロード「r19/日塩もみじライン」に入ります。

先ほど見えた虹がさらに大きく弧を描いてました。

奥の山は紅く、雲も薄くなったような。。。
ここからしばらくは南下しながら、ぐんぐんと標高を上げていく道程。
道の両側に並ぶ木々も緑から紅葉の割合が増えていきます。

標識の奥に紅一点発見!

緑から優しい色合いの黄緑に変化したエリアを過ぎ、

その黄緑の中に紅も少しずつ混ざっていきます。

淡い日差しの中、淡い紅葉を楽しみながらru〜n😊

その先の「ハンターマウンテン塩原スキー場」にちょい寄ってみると、、、

小ぶりながらメタセコイアの並木に遭遇!
寄ってみて良かった。。。
再び、もみじラインに戻ると、道の両側には大量の落ち葉が。

紅葉を飛ばして落葉が進んでいるようです。
道のコンディションも悪化。。。

数年前に走った時もそんな記憶があり、改善するのも難しいのかな。。。
その先のもみじラインで本日1番の紅葉エリアで記念撮影〜

さらに南下して「富士見台」という展望台で視界の抜けるポイントでパチリ。

この辺りからはうねうねと降るルートを走り切り、もみじライン走破〜
もみじが続くロードの印象は最小限でしたが、紅葉の雰囲気は味わえたのでヨシとしよう。
r23/川俣温泉川治線
一瞬だけR121を走り左折、r23/川俣温泉川治線に入ります。

先ずは右手に現れた川治ダムにちょい寄り。

Uターンしてr23に戻り、いくつかのトンネルと橋を抜けていきます。
その一つ、田茂沢トンネルを抜けた後の八汐大橋を越えたところでパチリ。

鬼怒川と並走しているr23、このようなトンネルと橋が続く豪快な風景の中を走っていきます。
こちらの橋は、、、なんだっけ?😅

時折現れる紅葉とのパチリを忘れずに。

右手に紅葉になりつつある岩山を発見、Uターンしてパチリしときました。

今度は左手に見事なイチョウを発見!

「自在寺」というお寺の境内にありました。
黒部ダム
今度は右の側道に入り、とあるダムへ。
早速、そのダム上でパチリ。

「黒部ダム」という、あの立山にある黒部ダムと同じ名前のダムでした。
調べると、竣工1912年と100年以上の歴史のあるダム。
見た目もインダストリアル的な建築美を感じる形状です。
ダムを渡りUターンして再び撮影。

この辺りの山は一段と紅葉が進んでおり、この山をバックに撮影したいなー、という事でその場所を見つけパチリしておきました。

ダムの竣工記念碑とゲートを巻き上げる歯車も一緒に😊
◇
再びr23に戻り西へ走っていきます。
青柳大橋という年季の入った橋を抜けていくと、

自然が深まっていく感があり、紅葉も進んでいきます。

紅葉モッコモコの山あいを抜けると、

山深さを表すスノーシェッドも現れて来ました。

引き続き紅葉の進む山あいを抜け、

ちょっとだけ道を逸れ、これから渡る川俣大橋を彼方に眺め、

そして、その川俣大橋手前でパチリ。

橋を渡り、日光北部の美しい自然を堪能しながら走っていきます。
こんな林間コースを抜けたと思ったら、

鬼怒川沿いの開けた道を走り、

r23を走り終えました。

紅葉の始まった山に囲まれた気持ち良い紅葉ロードでした。
山王林道/林道 奥鬼怒線
この山深い道を抜けて日光エリアに出るには、この先の「林道 奥鬼怒線、別名・山王林道」を走る必要があります。
数年ぶりに走るこちらの林道、走っていきますよ〜

先ずは道の両側が落ち葉だらけのエリアを走り、

その落ち葉の上の綺麗な紅葉を眺めながら走っていくと、

かなりウェットなエリアをそろーりと抜け、

いや、なかなか抜けない。。。

土曜の今日は対向車もまあまあ多く、慎重に走っていきます。
しばらく走り、ウェットエリアを抜けると開放的なエリアに。

再び林間コースとなり、

山王林道治山碑のスペースでパチリして、

短い隧道が連なるエリアを抜けると、

落葉した木々を纏った山が現れます。

しばらくそんな山々を右手に走ると、

カラマツエリアに突入〜

対向車のお兄さんも入っちゃいました💦
カラマツの紅葉も見納めの頃合いでしょうかね。

この辺りからはうねうねと降りが始まり、そのヘアピンで踏ん張りながらパチリしておきました😅

どんどん降っていった先の落葉の進んだエリアを抜け、

それにしても道脇に突っ込んだら確実に転倒するな。。。

その先で林道 奥鬼怒線が終了〜

ほぼ平坦となった光徳園地エリアを抜け、

その先でR120を右折し、r23から続いた計54キロほどの山道エリアを走り終えました。
様々な紅葉を堪能した楽しい山道でした〜😊
R120
湯元温泉エリア
R120を右折、しばらく奥日光を走り、湯元温泉エリアへ。

先ずは湯元温泉といえば湯ノ湖。

この辺りの山は紅葉になっておらず、そういう木の種類なのかな。
ふと、このエリアの奥まで行ってみることに。
雰囲気のある灯籠が立ち並ぶ参道を発見、そろーりと入り、

その奥の、新緑の時期なら緑に溢れているだろう的な風景とパチリ。

このエリアはこれ以上ウロウロせず、まだ先も長いので出発。
機会があれば、この湯元温泉の宿で1,200年以上の歴史がある乳白色の硫黄泉を味わいたいものです。
◇
再びR120に戻り西へ。
ぐんぐんと標高を上げ、いつも寄ってしまうポイントにて。

GoogleMapには「金精峠の展望P」とプロットされている、日光を象徴する男体山と中禅寺湖を見下ろせる貴重な場所です。
その先の国内で3番目に標高が高い国道区間の金精峠を抜ける金精トンネルを抜け、

このトンネルがめちゃ寒い。。。
トンネルを抜けて群馬に入り、引き続きR120を流していきます。

その先の丸沼高原スキー場では群馬に入ってしばらく見れなかった紅葉の木々に囲まれてました。

工事中のスノーシェッドをくぐり、

白根温泉を囲む紅葉とパチリして、

先ほどから点滅していた燃料メーターを見て、R120沿いのガソリンスタンドでガソリン補給。

ちなみにNC750Xは残3ℓを切ると点滅しますが、リッター30キロ近く走るため、この後も70〜80キロは走行可能。
それでも点滅すると焦りますね😅
この後走る本日最後の山道前には補給したかったので、営業してて良かった。。。
この後、その先の「道の駅 尾瀬かたしな」に寄ります。

土曜ということで、沢山のバイクが停まってました。

腹ごしらえと共にお土産購入。

ちなみに今回は走り優先で食は抑え気味、↑のカゴに入っている焼き餅、饅頭、パンを道の駅のベンチで頬張りました。
この後の本日最後の山道を走る時間を考え、早々に食べ終え、出発します。
r63/奥利根ゆけむり街道
道の駅からすぐ近くの鎌田の交差点を北へ。
尾瀬大橋を渡ったところでパチリ。

バックに広がる青空にこの後の天候急変は想像出来ず。。。
そのまま、尾瀬方面へ北上。

しばらく走っていくと、空は完全に曇り空へ。

その先で左折、r63/奥利根ゆけむり街道に入ります。

すると紅葉の風景が広がりつつも、路面はウェットな状態に。

一雨振ったんだろうな~と思ったものの、少しだけでも青空が出ていたので、この先の天気は大丈夫だろう、と楽観しながら進んでいきます。
どんどん深まっていく紅葉に気分も盛り上がりちう〜

で、この先で天候急変、本降りの雨が降り出して来ました。
このエリアでは電波は通じず、雨雲レーダーを確認出来ず。。。
先ほどの道の駅で確認しておけば良かった、と後悔しつつも、常にレインウェアはすぐに取り出せるようにしてあるので、雨が降る中、急いでレインウェアに着替えます。
でも雨の中レインウェアに着替えるのはできれば避けたいところですね😓
ハンドルバーに取り付けてあるスマホにも「屋根」をつけているため、スマホの雨対策は大丈夫。

この「屋根」は夏の日差し対策でつけたものなんですが、このような雨にも一定の効果があるため、夏が過ぎてもそのままつけてます。
レインウェアを装着、気を取り直して道を進んでいくと、本日1番の紅葉風景出現〜

並走する笠科川を眺めながら、のんびりと雨中run。

この辺りからは降ったり止んだりの雨の中でしたが、レインウェアさえ着てしまえば余裕を持って、深まっていく紅葉風景を楽しめます。
尾瀬ヶ原の入口、鳩待峠への分岐点を過ぎ、

カラマツがいい感じ。

再び雨が強まりウェットエリアを抜け、

一説によると紅葉は晴れより曇りの方が映えるとのこと。
そんなことを思い出し、しっとり紅葉風景を眺めながら走っていきます。
坤六峠を越え、みなかみ町に入りました。

後方も、

前方も、

どんより空が続く中、街道を進んでいきます。
対向車もある中、ウェットな道をそろーりと。

さらにウェットが進みますが、本日1番を更新した風景でパチリ〜

デインジャラスな路面は置いといて。。。
その先で道横に岩場が続くエリアを抜け、

緑と黄色と紅のコントラストが綺麗なポイントへ。

この辺りが「照葉峡」と言われる紅葉スポットです。
写真には写ってませんが、この雨の中結構な訪問客がいました。
道横の渓流も美しく。。。

川が写り切らない、中途半端な写真でスミマセン🙇♂️
その先で2車線となり、雨の中走って良かった、と思える奥利根ゆけむり街道は続く。。。

道の右手に巨大なロックフィルダム出現〜、ということで一瞬道を逸れパチリ。

奈良俣ダムですね。
その先で道の右手に紅葉な山の風景を見つけ、Uターンしてパチリ。

綺麗な紅葉だ。。。
水上高原の集落を抜け、

続くダムの最後となる藤原ダムを眺められるポイントにて、雨が止んだ夕闇の藤原湖と記念撮影〜

我ながらいい感じ?😅
その藤原ダムを間近でもパチリして、

その先の大穴交差点でR291と交差、r63を走り終えました。

深まった紅葉を、しっとりとした雨によって、より楽しめた?良き紅葉ロードでした😊
◇
最後に休憩ポイントとして選んだ「道の駅 みなかみ紀行館」で大きな虹に遭遇。

今回のツーリングは旅の序盤と最後に虹を拝めた、幸せな?ツーリングとなりました~😊
ひと休みした後、近くの水上ICから関越道に乗り、帰路に着きました。
走行距離は506キロなり〜

今日イチ風景
本日のコンセプトは紅葉ハンティング、そしてすでに記事内に「本日1番」と掲載した紅葉ショットがありますが、「今日イチ風景」はその後の「照葉峡」付近で撮った↓の風景としました〜😊

こちらの方が一段と進んだ紅葉風景と感じたものですから。。。
こちらのポイントの詳細は不明ですが、GoogleMapの「照葉峡」の付近です。
※「照葉峡」の情報はこちら↓
◇
東北道から関越道までを走った今回の紅葉ツーリング、山道が主体で全体的に走り自体も楽しめたツーリングとなりました。
暑い夏が終わり、すぐ冬が始まる最近の短い日本の秋を堪能すべく、このあとしばらくは紅葉ツーリングを楽しむ予定です。
と言いつつ、「しばらく」なんて言えないような秋なので、頑張って計画して走ってこよう、っと。
◇
バイクツーリング is fun!
次のツーリングはこれまで行こうとして行けなかったあの場所へ、その紅葉を妄想しながら夢見るchizuo_riderでした。

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