リターンライダー５０歳、大型二輪の挑戦　～第二段階シュミレーター、5時限～

リターンライダー初心者🔰の地図男（ちずお）です。

毎度レインボーモータースクールにて、この週末は卒検直前の講習を進めました。

これをクリアしたら、いよいよ大詰め。

第二段階・シュミレーター

シュミレーター講習は実際のバイクではなく、シュミレーターを使っての「危険予測」を学びます。

最初は不慣れでしたが、すぐ慣れたものの、車の脇から人やら自転車が出てくるわ、右折の車と衝突しそうになるわ、で、油断はできません。

シュミレーターが終わった後は、自分の走行の再生を見ながら、復習と反省をしていきます。

最後に座学的に「１分に一つの交通事故が日本で起きている」「死者は年間３５００人」などを丁寧に教官が教えてくれました。

そして、これまでの振り返りの５時限です。

先週ブログで書いた通り、自分としては技能が満足いくレベルではなく、特にスラロームと波状路をＹｏｕｔｕｂｅでチェックし続けた先週平日でした。

・スラローム　→　しっかりニーグリップしてバイクを倒して曲がり、アクセルをあてる

・波状路　　　→　腰の位置をバイクの重心に、後は断続クラッチとアクセルワークで

が自分の課題だったので、このあたりをイメージしながら、課題走行にトライしました。

（卒検の２コースは頭に入ってきた感じです）

「スラローム」

アクセルワークはぎこちなかったのですが、前回までのようなパイロンに触れることなく、やり過ごせました。

ただし、７秒を切ることが出来ず。。。

でも、アクセルワークとバイクを倒すコツ（「テンポ」みたいなもの）は少し体得した感じです。

「波状路」

これが難関で最初はエンストするわ、路から出るわ、で上手くいかず。。。

そのとき教官より「入るスピードが遅すぎる」とのアドバイスを頂き、なるほど、と。

スピードを気持ち上げて、波状路に入ると、イイ感じに。

アクセルワークと断続クラッチも少し合ってきて、やり過ごせました。（しかし、最後の走行でのこと）

ほかの「急制動」や「一本橋」もまだ自信がなく、

「急制動」

スピードを４０キロを出し切れず。。。

「一本橋」

一本橋に乗った後のアクセルが弱すぎる。。。

てな状況です。。。

まぁ、少しづつ上達している実感は感じることが出来ました。

教習後に教官に呼ばれ、今回同じ教習に５人いたのですが、若くてウマい若者と僕の二人が最終段階の６時限に進むことが出来ました。

上達感はあるものの、合格レベルではないと思っていたので、少し意外。。。

来週はいよいよ卒検手前の「見極め」６時限です。

不安を抱えつつ、やれることは「イメトレ」しかないので、平日にYouTube見ながら、イメージだけは仕上げておこう、っと。

また、来週！