2021年5月8日、前回の秩父に続き、新緑を楽しむのは今しかない！ということで、新緑を楽しむツーリングにCBR650Rと走ってきました。
選んだのは、那須エリアの中でまた訪れたことのない、栃木県最北部にあるロードとポイントたちです。
新緑ツーリングって、バイクで走るのは最高の季節で、ビジュアルを楽しむのはもちろん、オゾンも心地よくて、爽快そのものですね！
悲しいことにすでに梅雨に入ってしまい、新緑を楽しむバイク旅は少なくなってしまいそうです。。。( ；∀；)
そんな中、新緑を目一杯体感してきましたよー(^O^)
今回は高速移動含めて500キロ超え、結構走りました。。。
那須の新緑を楽しむツーリングMap
（関越道・所沢IＣ～圏央道～東北道）
Ⓐ東北道・矢板IＣ
Ⓑ山の駅 たかはら
Ⓒ塩那スカイライン・頂上付近パーキング
Ⓓ深山湖（ダム）
Ⓔ那須ロープウェイ・山頂付近（峠の茶屋）
Ⓕ堀川ダム
Ⓖ白河IC
（～東北道～圏央道～関越道・所沢IC）
東北道で矢板へ
朝6：00に埼玉自宅を出発、所沢ICから、関越道～圏央道～、そして久々の東北道に入ります。
東北道のいつもの休憩地「佐野SA」へ。
バイクは思ったほどおらず、現在改装中でした。
排気量は違えども同じCBでのランデブーツーリングは楽しそうです。（勝手に撮ってしまいゴメンなさい）
矢板ICで東北道を降りて、r30を北上。のびやかなロードと田園風景が広がってます。
r30沿いにある「道の駅やいた」でトイレ休憩。ささやかながら花たちが道の駅を彩っていましたよ。
新緑堪能vol1 ～自然豊かなワインディングロード「八方道路」
いよいよ最初に目指したr56、名称「八方道路」に入っていきます。
西側を走る「もみじライン」の裏道的なロードです。
八方ヶ原を目指すロードなので、八方道路という名前。
こういう看板はこれから始まるロードのプロローグを感じて、結構好きです。
ロードコンディションはそれほど良くないですが、2車線のまずまず走りやすいロード。
新緑の中、1.5車線になっていきます。
標高を上げていくと、新緑が芽吹き始めた林間コースに〜♪
これから始まる新緑を予感させる風景もいいものです(^O^)
ロードから少し入ったところにある「道の駅たかはら」に到着。
想定通り空き空き状態だったので、山に囲まれた駐車場で撮影大会をしてしまいました。
この辺りも山頂付近ということもあり、緑はこれからのようです。
山の駅の建物裏のベンチで一休み。CBRも近くで駐輪させて頂きました。
この山の駅からの八方道路は、ほぼ下りになっていきます。
方向的には北上するので、先ほどよりも木々の緑は少ないような。。。
ちょっと微妙すぎますかね(;^_^A
しばらく走ると、下りの豪快なうねうねワインディングロードになってきました。
無数のタイヤのドリフト跡が残ってます(;^_^A
この場所にCBRを停めるのは結構大変でした。。。
風景は新緑の中に飛び込んでいく感じです～♪
北上しているものの、下っていくと、やっぱり新緑が多くなってくるんですね。
さらにその先での新緑とのコラボです。
道幅が狭くなってもそれほど苦にならないレベルなので、それぞれの場所で表情の違う新緑を味わえたワインディング・八方道路、楽しかったです～♪
穴場のスカイライン発見！「塩那スカイライン」
r56／八方道路を下り切り、R400を左折、しばらく走って右折して、R400と並走する塩原街道を左折、r266／塩那スカイラインに入ります。
このスカイラインはたまたまGoogleMapで見つけました。
スカイラインと名の付く以上は、有名なロードばかりと思ってましたが、マイナーなロードもあるんですね。。。
と言っても、片道8キロのピストンロードです。
豪快なヘアピンで標高を上げていくこのロードは楽しかったのですが、同じロード形状のヘアピンで標高を上げていくため、視界の抜ける側は同じような風景が少しずつ標高を上げていくという、なかなか無いワインディングでした(^O^)
登り始めてしばらく走ったあたりの風景です。
下の方は木々が並び、視界が抜けてません。
All・2車線でいい感じのカーブが織り交ざってます。
登りは気持ち良すぎて一気に登ってしまいました～♪
ほぼ上り坂で、バイクを停めるスペースがなかなか無かったため、picが少なくてすみませんm(__)m
頂上手前に唯一の小さいスペースがあり、CBRを停めます。
下を見下ろすとこんな感じ。
CBRの向こうは気持ちいいほど抜けている風景がありました～(^O^)
下りはなるべくpicに収めようと意識しながら下っていきます。
先ず路側帯からはみ出ながらも収めた風景(;^_^A
下りカーブの視界が抜けたポイントでのpicですが、あまりにも空いていたので、撮ってしまいました(;^_^A
CBRの先は下が見えないほどの下り。。。
下をのぞいてみると新緑の中を登ってきたことをあらためて実感します。
そういえば、このスカイラインを往復して出会ったのはバイク０、車も2～3台という空きっぷり。
そういう意味でも穴場スカイラインでした～♪
新緑堪能vol2 ～那須らしい風景を抜けて、山深い「深山湖」へ
塩那スカイラインを下り切り、しばらく新緑が続く塩原街道を走っていきます。
R400に合流すると綺麗な渓谷の中を走る爽快ロードに。
関谷北の交差点を左折、r30に入っていきます。
GoogleMapで見ると「横断道路」とあり、まさに那須らしい風景を横断するロードです。
緑の木々に囲まれた草原風景～♪
木々の中を走るエリアから、一気に田園風景が広がるエリアに。ちょっとr30から逸れて、田園風景の中に溶け込んでみました(^O^)
これからの田園ですけどね。
完全に緑に染まった風景もありますよ～
戸田の交差点を左折、板室街道に入り、ここからはほぼ上り坂が続き、「←深山」の青看板を左折すると、一気に山深い雰囲気になっていきます。
林間コースを抜けると。。。
CBRの先にどぉ～んと居座る山が飛び込んできました～
早速、居座る山とコラボです。
picでは伝わりにくいかもしれませんが、鬱蒼とした林間コースの後の広大な空間への切り替わりにちょっとサプライズ。。。
そのすぐ先に山々に囲まれた、スケールの大きい深山湖がお目見え～(^O^)
彼方のひと際存在感のある山々は那須連山でしょうか。
先ほどスケールの大きい、と表現したのは、湖の規模ではなく、那須連山が入ることで、風景自体のスケールと言うか、奥行きが増したからですね。
CBRの先のダムからも、那須連山を眺めてみました。
日本の大自然～！って感じです( ^)o(^ )
このダムも来ている人々は少なく、ダム上のセンタリングショットを撮ってしまいました(^^;
そのまま深山湖の東の湖岸沿いロードをゆっくり流していきます。
静寂の中、深い緑と美味しい空気を味わう至福の時間帯です・・・
その先の寂れた橋上でのショット。
この橋の先は通行止め。山深いエリアで、バリバリ最果て感のある雰囲気の中、新緑に囲まれて、ちょっと幸せな気分です(≧▽≦)
来た道を戻り、深山ダム上で一休み。
とその前に、先ほどとは逆からのダム上ショットです。
ダムを渡り切った場所でCBRを停めます。
ダム上から湖とは逆を覗き込んでみると・・・
緑の中に流れ込む豪快な放流コースが～
気温はかなり上昇しており、ジャケットを脱いで、持参した水筒のお茶を飲みながら、一休み。
目を閉じると、キーンとするような静寂が辺りを覆っている感覚が。。。
自然の中に身を置くと贅沢な時間が流れます。
オゾンをたっぷり味わって、体力が復活したような？
いやぁ、自然に囲まれた、いい場所でした～♪
深山湖との最後のショットです。
自然豊かな、いい湖／ダムだったので、よろしければお出かけしてみては？詳しくはこちら→
新緑堪能vol3 ～那須街道を走り、那須連山を間近に見れる場所へ
来た道を戻り、r266を左折、しばらく林間コースが続きます。
標高を上げつつ、那須ハイランドリゾートを突っ切る那須高原スカイラインへ。
区間も短く、一気に抜けて、一軒茶屋前交差点を左折、r17／那須街道に入り、標高をぐんぐん上げていきます。
そうすると風景が一変、新緑が芽吹く前？の風景に。
しばらく登っていくと、茶臼岳？が間近に迫ってきました。
うねうねワインディングの途中ですが、何とかCBRを停めて記念ショットです。
那須ロープウェイ山麓駅を通り過ぎ、最高エリアにある、登山客用？の広い駐車場スペースに到着。
那須連山の三本槍岳？とパチリ。
駐車場の端にCBRを停めて、さらに一段上にある峠の茶屋へ。
そういえばお腹も減っていたので、きのこ汁を注文。
きのこの風味がたっぷり効いた深い味わいを期待していましたが、正直イマイチ・・・
一杯700円でした。。。
那須を見下ろす風景を見ながら一休み。といってもガスって見えませんでしたが(^^;
この駐車場からすぐ下にも第二駐車場？があり、視界が抜けていたので、ちょっと寄ります。
まだガスっていましたが、先ほどよりは薄～く那須の街が見えました。
結構絶景かも～(^O^)
CBRの正面側にはどぉ～んと那須連山の山肌が。
よく見ると、消えかかる寸前の雪とすぐ下から淡く芽吹きだした新緑が共演してました(^O^)
この共演が見れるのはほんの一瞬なんでしょうね。
那須グリーンラインを走り、最後の目的地「堀川ダム」へ
r344で那須連山の山岳エリアを下り切り、大沢の交差点を左折、r68／那須グリーンラインに入ります。
広域農道らしく伸びやかなロード風景です。
ふとロード脇を見ると、2つの新緑の共演風景を発見！それがこちら。
カラフルな新緑に包まれた小山と田植えしたばかりの田んぼ。
田植えも立派な「新緑」ですね(^O^)
田んぼの水面に薄く山の緑が映っていました～♪
しばらく走り、堀川ダムの手前の爽快ストレートロードを抜けていきます。
CBRの横は牧場？的な鮮やかな新緑風景が広がっていました。
ほどなく堀川ダムに到着。
そのままダムを通り過ぎ、奥の「紅葉大橋」まで来ました。
たしかに湖岸は秋に訪れたら紅葉が見事なんだろうなー、と思える風景です。
空いていることをいいことに最近お決まりのセンタリングショットです(≧▽≦)
ダムのところまで戻り、最後の散策。
ダム上はバイク進入禁止なので、歩いて入っていきます。
湖とダム側、どちらも穏やかな感じです。
これが今回の旅の最後の風景でした。
エピローグ～新緑づくしの旅を終えて
このあと白河ICから東北道に乗り、圏央道～関越道で帰宅しました。
GWの秩父で新緑を眺めて、触発された今回の新緑を楽しむ那須ツーリング。
八方道路で標高高い場所で芽吹きだした新緑と下った場所では眩しい新緑の中を走り、
塩那スカイラインで穴場ワインディングを体験しつつ、新緑風景を豪快に見下ろし、
深山湖では山深い新緑に囲まれ、
那須連山では最後の雪と淡い新緑の共演を眺めた、
まさに新緑づくしの旅でした。
すでに梅雨に入り、今年、新緑を楽しむ最後の機会になったようです。
5月はバイクで走るのに最高の季節、その楽しむ対象として新緑の風景をもっと楽しまねば！と思いましたね。
来年はさらに鮮やかな新緑との出会いを楽しみにして、これからの夏ツーリングに向かいます。
バイクツーリング is fun！
紅のCBRは緑ともよく合う～！とほくそ笑むchizuo_riderでした。
★今回の旅で最も新緑を感じた塩那スカイラインでの見下ろした眺めを再掲載しま～す。
（バイク雑誌だったら、ロードを走るバイクをドローンで撮っているシーンですが、自分でそのシーンを妄想しました(^O^)）
コメント