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CBR650Rでトライ！奥志賀林道・自然体感ツーリング 2019年10月10日、「万座ハイウェー」から「志賀草津道路」、奥信濃の秘境「奥志賀林道」を走ってきました。 先週の「山王林道」走破で山岳部の奥地の自然体感「林道」ツーリングにはまり、次なるターゲッ...

2019年10月5日、「日光霧降高原道路」から「山王林道」、「金精道路」を経て、「奥利根ゆけむり街道」の栃木・群馬北部の「爽快」ルートと「修行」ルートを交互に織り交ぜた日帰り・自然堪能メリハリツーリングに行ってきました！ 【前編】は日光霧降高原...

2019年10月5日、2回目の「日光霧降高原道路」から初の林道（もちろん舗装）「山王林道」トライ、日光の黄金ルート「金精道路」、群馬北部屈指の峠越え「奥利根ゆけむり街道」と「二車線快走＆爽快ルート」と「1.5車線峠越え・修行ルート」を織り交ぜた栃木...

2019年9月14日の初秋、新潟と福島の県境の秘境・奥只見湖、尾瀬、田子倉湖ツーリングに日帰りで行ってきました。 疲れたけど、壮観絶景が心に残りました〜。 ＜後編＞は奥只見湖から自然が美しい尾瀬、福島ののどかな快走ルートを抜け、田子倉湖の峠超えの...

2019年9月14日初秋、新潟と福島の県境の秘境に位置する奥只見湖、尾瀬、田子倉湖・日帰りツーリングに行ってきました。 ２つの湖は屈指の峠越え、急カーブの連続でしたが、特に奥只見湖（通称：銀山湖）に向けて走る、6月中下旬から11月中下旬しか走れない...

2019年9月6日、蓼科スカイラインから入り、ビーナスライン走破のあと、美ヶ原スカイラインというルーティングをCBR650Rと日帰りツーリングで走ってきました。 今回の後編は＜白樺湖～ビーナスライン～「感動絶景」美ヶ原スカイライン＞です。 （前編は＜「...

2019年9月6日、蓼科スカイラインから入り、ビーナスライン走破のあと、美ヶ原スカイラインをCBR650Rと走ってきました。 信州屈指のツーリングルート「ビーナスライン」は＜白樺湖～美ヶ原高原＞がツーリングのメイン区間ですが、その前後に蓼科スカイライ...

日帰りのツーリングでは長い距離は走れないので、同じようなコンセプトで一日が終わることもしばしば。 でも日帰りのなかで、メリハリのあるツーリングが出来たらいいと思いませんか？ 群馬にありました。 快走2車線、のんびり「広域農道」、攻める「ワイ...

2019年5月5日、いつもの狭山から２９９号を秩父へ、１４０号を西に向かい、山梨に入り、大菩薩ラインで東へ、奥多摩から狭山経由で自宅に戻る下道２５０キロの旅です。 ４月２７日にＣＢＲ６５０Ｒが納車されてから、一応慣らし運転ということで、埼玉自宅...

皆さん、こんにちわ。リターンライダー🔰の地図男（ちずお）です。 リターンライダーを始めて、１年が過ぎました。 プロフィールやブログコンセプトでも言っていますが、最初はおっかなびっくりでしたが、今では日帰り４００キロソロツーに出かけて...